齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体和轴端密封组成.齿轮经过热处理具有高硬度和强度，并与轴一起安装在可换的轴套中，当泵工作时，通过输出介质自动实现泵内各部件的润滑。
　　齿轮油泵具有合理的排油和回油缸设计，是齿轮在工作中所能承受的小扭矩力，因此，轴承负荷小，磨损小，泵效率高，阀的全回流压力是泵额定排除压力的1.5倍，也可以根据实际需要在允许的排放压力范围内进行调整，但请注意，这种阀不能作为减压阀的长期工作。
　　齿轮油泵的选型和制造在高温工业泵的选型中具有重要的意义，齿轮油泵通常用于输送腐蚀性强的、研磨性的或可变的液体，泵壳、轴、轴承的材质须先与泵液匹配，当考虑到外部温度时，齿轮泵的设计变得加复杂，甚至需要考虑不同材料的热膨胀，在齿轮油泵的使用中，应考虑不同的质量因素，发挥重要的价值和性能，在行业中发挥重要作用。
　　齿轮泵的预热是必要的，可避免高温冲击造成的损伤，使用机械密封时，齿轮油泵应预热至运行温差30度，防止损坏密封表面，夹套泵可通过蒸汽、介质和电加热进行预热。
　　粘度是流体流动的阻力，高粘度条件下的第 一个问题是如何泵入流体，齿轮泵须非常缓慢地转动，以使流体进入没有啮合的齿之间的空穴，空腔将形成吸力，将液体泵入泵内，间隙越紧，齿轮泵的内部密封越好，吸力越强。
　　在传动轴和衬套磨损后，可以通过修复轴颈或修补衬套来恢复配合间隙.轴颈磨损小时，需要按下旧衬套换新衬套，轴无法正常修复，使配合间隙恢复到允许范围.当轴和衬套的磨损非常严重，匹配差距大大增加，不仅换衬套，但也增加轴的直径与镀铬或振动浮出水面，然后恢复的标准尺寸的匹配要求轴颈和衬套。
　　齿轮油泵适用于输送各种润滑液，温度不高于70c，若采用高温200c，可采用耐高温材料，粘度为5*10-5-1.5*10-3㎡/s，本泵不适用于输送腐蚀性、硬质颗粒或纤维、高挥发性或低闪速液体，如汽油、苯等。
　　当齿轮泵的主动轴和衬套磨损时，配合间隙增大，影响泵的油量，在这种情况下，通过修复轴或衬套可以恢复正常的轴间隙，如果轴磨损较轻，则需要压出旧衬套，换标准尺寸衬套，使间隙恢复到允许的范围，如果活动轴和衬套严重磨损，配合间隙严重超过了，不但要衬套被取代，但活动轴也适用于镀铬或振动堆焊方法来增加它的直径，然后磨到标准尺寸恢复与衬套装配要求。
　　外壳裂纹可采用508镍铜焊带修复，焊缝紧密，无气孔，与泵盖接缝表面的平整度误差不应大于0.05mm。
　　传动轴衬套孔磨损后，通过扩孔法消 除磨损痕迹，然后将衬套增大到相应尺寸，通过铰孔法除掉了从动轴孔的磨损，然后根据铰孔后孔的实际尺寸进行从动轴的加工。
　　齿轮泵结构简单，加工方便，体积小，重量轻，且有自吸能力强、对油液污染不敏感等特性，因而应用较为广泛。我国齿轮泵的主要缺点是径向液压力不平衡，轴承寿命短；流量脉动大，噪声高。另外，其排量不可调节，使用范围受到限制。
　　相较于国外的齿轮泵行业，国内的齿轮泵行业有一定的优点也存在着差距。与西方齿轮泵行业相比，我国齿轮泵行业有两大竞争优点：一方面是拥有低成本的竞争优点；另一方面是国内的建筑、石油、石化、环保市场的高速增长及重大调水工程也为我国齿轮泵业的发展提供了重要支撑。我国持续增长的市场空间是国内齿轮泵行业保持优点的先决条件。
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