DK618-4-12矿用道岔生产厂家价格低质量好

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煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

道岔型号分类：

道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一个系列

道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型

轨距600、762、900、1435四种轨距

轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型

辙叉号2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号

曲线半径4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一种曲线半径

线路间距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十种线路间距

矿用道岔基本要求：

1、与基本轨的轨距相适应，可以选择比基本轨高型号的，但不能选择地型号的。

2、与行驶车辆的类别相适应，多数标准道岔都能行驶电机车和矿车，少数道岔由于曲半径过小或辙叉角较大，便只能允许行驶矿车。

3、与车辆的行驶速度相适应，曲半径越小，辙叉角越大，允许车辆行驶的速度便越小。

4、根据所采用的轨道类型、轨距、曲线半径、电机车类型等控制程度和方式的要求，可选择气动、电动或手动等型号的道岔。

山东安瑞矿山设备有限公司，专业生产各类矿用道岔，铁路道岔，地铁道岔，定做各类非标道岔，以及各种道岔配件，质量可靠价格优惠，欢迎您的惠顾！

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