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DX622-4-12道岔厂家道岔价格配件批发
[ 编辑:anrui05 | 时间:2019-01-23 13:50:26 | 浏览:262次 ]
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矿用道岔是常见的铁路配件之一,可动辙叉单开道岔的一种,是指辙叉个别部件可以移动,以何证列车过贫时轨线的连续,消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间,并可取消护轨,同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少,从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用,提高运行和平稳性,延长辙叉 的使用寿命。

矿用道岔组成:

矿用道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成,  单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等,并以9号及12号最为常用。

矿用道岔的特点:

常用的道岔分为单开道岔,和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。

为保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生

道岔安装装置检修标准:

1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。

2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。

3. 表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。

4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,安装牢固,加锁作用良好。

5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。

综上所述便是对矿山道岔的介绍,单开道岔作为较常见的一种道岔类型,在实际应用中也需要注意对道岔的维护,这样才能减少机车车辆通过时的冲击力,提高单开道岔的容许速度及施行舒适度。

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