船用泵即是指用来输送液体或是提供液体压力的机械。泵内部有个叶轮，在通电后高速旋转，将叶轮附近的水快速的甩出去，从而在叶轮附近形成真空(负压)，外界大气压和这个真空间产生了压力差，将泵附近的水通过进水口压入船用水泵内，再被甩出去，同时外部的水又被吸进来。配合“浮动开关”，可以在船底积水到警戒水位高度自动启动微型潜水泵排水；水位下降到警戒低位后自动切断电源让微型潜水泵停机，避免干烧。
　　 船用泵的特征为：
　　 1）尺寸小、重量轻、占据空间较小。
　　 2） 具有足够的抗冲击能力。
　　 3）较小的机械噪声和液体噪声。
　　 4）较低的运行振动和良好的耐振性能。
　　 5）保证在倾斜和摇摆情况下正常运行。
　　 6）良好的耐腐蚀性能和耐磨蚀性能。
　　 7）可靠的密封结构和密封性能。
　　 8）可靠的运转性能、无汽蚀破坏问题。
　　 9）拆装简便且无需专用工具。
　　 船用泵的性能参数：
　　 1）排量，也称流量。是指泵在单位时间内所能输送的液体量。用质量来表示的称为质量流量，常用G表示，单位是kg/s，或t/h。铭牌上所标的排量是泵在额定工况下的排量，称理论排量。实际上，泵所排出的流体量总是小于理论排量。
　　 2）压头，又称扬程。指泵传给单位重量液体的能量，常用H表示，单位是米。若扬程全部用来提高液体位能，并假设不存在管路阻力损失，则扬程即为泵使液体所能上升的高度。
　　 3）功率，是指单位时间内所做功的大小，单位是瓦特。泵的功率有输出功率和输入功率之分。泵的输出功率（有效功率）是指单位时间内泵实际传给液体的能量。泵的输入功率又称轴功率，是指原动机传给泵的功率，用P表示。泵牌上所标的功率是指泵的输入功率。由于泵在实际工作中存在着各种能量损失，所以泵的有效功率总是小于轴功率。
　　 4）速率，是指泵的有效功率与轴功率的比值，以百分比表示。
　　 5）转速，是指泵轴每分钟的额定转数。常用n表示，单位是转/分。往复泵的转速常以活塞每分钟的双行程数来表示，单位是次/分。大多数泵系由原动机直接传动，二者转速相同。但电动往复泵一般需经过减速，故其泵轴的转速比原动机低。
　　 船用泵由吸入室、储油室、漩涡室、回液孔、气液分离室等组成，具有体积小、重量轻、自吸性能好、安装使用方便等特点；轴承体底部设有冷却室，泵内部高、低压区间有密封环，具有结构简单、操作维护方便、运行平稳、排量大、速率高、便于调节、适用范围广等特点。在各种各样的船舶中，为了保证其航行性能和使用性能，都需要大量的、为满足各种各样不同需要的机械设备和电气设备。在船舶机械设备中，泵是一种数量较大、品种繁多和作用重要的机械设备，这就是所说的船用泵。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活必需，保证船舶平稳性、抗沉性、居住性、稳定性、生命力以及完成某些特别使命等，都需要有相应数量的、能起相应作用的船用泵。船用泵不吸水或不排水其原因多为底阀卡死、滤水部分淤塞、吸水高度太高或吸水漏气，也可能因转向不对、叶轮流道堵塞等造成。通过逐一检查后，可分别采取修理底阀、清理淤塞物、纠正转向、清洗叶轮等措施进行处理。现在随着现代科学技术的不断发展，泵在设计方法上也有了很大的变化和进步，以立式多级离心泵为例。它在外观上取代了原来的卧式，占地小了，进出水在同一水平面上，应用范围广阔了很多，可以用在电厂锅炉给水泵上，或者船用泵上抑或工业泵，液下泵专业。立式离心泵现在正向着大容量，高转速，高速率，高可靠性，低噪声和自动化方面发展。
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